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PowerCell獲得MS-30燃料電池系統訂單
2019-04-04 據國外網站報道，2019年2月6日，PowerCell公司收到了汽車供應商（GlobalAutomotiveTier1Supplier）的兩個MS-30燃料電池系統的訂單，并且這兩個電池系統將分別于2019年季度與第二季度交付。這兩個MS-30燃料電池系統，將圍繞PowerCell公司的燃料電池堆S2進行構建，實際輸出功率為30kW。供應商將把該系統作為增程器，安裝在中國的測試車輛中。這些測試車輛以電池為主要能源，并在運行期間使用燃料電池為主體電池充電，進而增加車輛的續航能力...
UNIST校園內將安裝燃料電池
2019-04-02 據外國媒體報道：UNIST與MiCo有限公司簽署了產學合作協議，成功實現了SOFC技術的商業化。根據協議，Mico將幫助在UNIST科研小站免費安裝2kW級SOFC發電模塊。有了這個設施，MiCo有限公司和UNIST能源與化學工程學院的GuntaeKim教授將開展聯合研究活動，旨在開發技術以促進SOFC的實際應用。操作所需的電源線將由KyungdongCityGasCo.，Ltd提供。2015年，Kim教授和他的研究團隊使用天然氣為SOFC引入了穩定的電極材料。盡管該技術被認...
GenCell公司獲得2019年歐洲技術領導獎
2019-04-02 據國外網站報道，2019年1月29日，Frost＆Sullivan機構分析了GenCell公司在公共事業和醫療保健領域中，所提供的清潔備用電源和相關燃料電池應用方案后，決定授予GenCell公司2019年歐洲技術領導獎。GenCell公司主要使用堿性電解質和非貴金屬電極構建燃料電池，目前該公司主推兩款備用電源產品，分別是GenCellG5和GenCellG5rx。其中G5可以長時間作為備用電源進行供電，G5rx則主要為公共事業分站自動電路重合器提供即時電源。除燃料電池功率優勢...
巴拉德教大家選擇氫燃料電池供應商的5個注意事項
2019-04-01 3月26日，巴拉德發布*文章，教廣大燃料電池客戶選擇燃料電池供應商，一起來看看吧！越來越多的OEM正在考慮將燃料電池應用到公交車和卡車項目中，但許多人并不熟悉燃料電池技術，也不知道該從哪里著手。選擇合適的燃料電池技術合作伙伴將確保您的*之旅取得成功。本文將分享5個關于選擇潛在氫燃料電池合作伙伴的注意事項。1、為運輸應用選擇合適的產品公交車和卡車工作周期很長，因此配套燃料電池的耐用性和長期性能是關鍵。專為乘用車設計的燃料電池系統明顯不能滿足重型卡車的要求，重型車輛應選擇重型燃料...
李zong理首提氫燃料電池，兩個故事表明行業迎來臨門一腳
2019-04-01 3月28日，在博鰲亞洲論壇2019年年會上，國務院總理提出發展氫燃料電池行業。這是迄今為止，中國高層級的ling導人談氫燃料電池。是日，國務院總理出席博鰲亞洲論壇2019年年會工商、金融、媒體、智庫代表舉行的對話會。李zong理指出，當前新一輪產業和技術革命方興未艾。中國正在積極實施創新驅動發展戰略，推動大眾創業、萬眾創新、著力培育壯大新動能，加快發展人工智能、自動駕駛、氫燃料電池等新興產業，并為科技成果轉化提供更好的市場環境。香橙會研究院認為，博鰲論壇的工商業對話會，在中國...
FCH JU加快部署氫燃料電池技術
2019-03-29 據國外網站報道，2018年11月18日在FCHJU利益相關者論壇上，歐洲能源聯盟委員會副主席Maro??ef?ovi?提出氫燃料電池是實現歐洲氣候和能源均得到改善的關鍵技術，并且可以推動歐洲能源部門的綠色轉變。目前歐洲的氫能技術已處于世界水平。FCHJU是一個公私合作伙伴聯盟，在近年來推動了燃料電池和氫技術的研究、開發、部署和市場推廣，此次舉辦的論壇是該聯盟的組成者將會繼續合作的重要標志。目前，歐洲現在已準備加速氫和燃料電池技術的部署，FCHJU預計將會創造1000多個與氫有...
中國*氫能“儲油”在湖北宜都量產
2019-03-29 我國*氫能“儲油”在宜都量產解決了常溫常壓下氫氣儲運的世界性難題圖為：技術人員對*氫能“儲油”進行抽樣檢查*批液體有機儲氫材料——“儲油”，在近4層樓高的化工設備中生成，注入密封桶。3月28日，在我省宜都化工園區氫陽新材料基地，這一改變氫能儲運方式的重大科技創新成果從實驗室走上生產線，實現量產。氫氣極易燃爆，如何在常溫常壓下儲運是一項世界性難題。宜都這一項目，通過催化把氫氣存儲在有機溶劑內，使用時再通過化學反應釋放氫氣，為*chuang。清華大學氫能研究室主任徐華池說，與上同...
E.DIS和GASAG合作開發電制氫技術
2019-03-29 據外國媒體報道：E.DIS和GASAG已達成合作協議，在勃蘭登堡Havelland的Ketzin開發電制氫（P2G）項目，通過電解將再生電力轉化為氫。一方面，這種“綠色氫氣”可以輸入現有的天然氣網絡，利用天然氣網絡巨大的存儲容量。在其他地方，氫氣可以和天然氣混合并用于熱和發電。這將有助于供熱部門的脫碳。另一方面，綠色氫氣也可用于運輸部門，例如燃料電池動力汽車，公共汽車，商用車輛，鐵路車輛甚至船舶以減少排放。總部位于勃蘭登堡的能源服務提供商E.DIS和位于柏林的GASAG將在K...

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